终于把爱车提回家了，最高兴最开心就是家里的小老板和老婆了，买车，提车，真所谓是好事多磨啊！剩下就是预约上牌了！买这车呢，也是有缘故的，最早我开的那台也是日产车。日产的老轩逸，真的很耐用，无论空间，动力，油耗，保养都是比较理想的，用车成本比较低，还有就是省心，买回日产车，无非还是看中它的质量和后期的维护保养。另外，就是现在各方面都好点了，就想买个大点的，驾驶感好点的，视野开阔

最开始换车的时候，首选是奇骏，其次还去看了皓影，就这两款车，其他的荣放，马自达就没考虑了，看外观自己就不喜欢了，所以放弃了。然后皓影的话，也是因为看到不少负面新闻，后面就没再考虑了，还是决定买回自己熟悉的日产车，稳妥，毕竟也是老车主了。奇骏有四驱的，我喜欢四驱的，但是老婆说没必要，因为也是家用代步比较多，偶尔出去旅游，试驾了一下动力完全足够了，也可以了！买车一定要看，单看还不够，还要试乘试驾体验才行！

选了个大红色的奇骏，当“红”不让！最重要的是老婆觉得红色好看（不过，我觉得她可能是因为红色车比较容易找，不会在停车场里“迷失”，哈哈哈）。整车的外观比较时尚，大气，看起来也比其他的车型好看。刚买回来，到处溜达，确实不错，空间大也是舒服。

前脸也是日产家族的设计，我感觉很符合我们的审美，看着帅，一眼望过去感觉很接地，很扎实。

摄像头，为驾驶车子方便增加了安全性。

远近光灯都是LED光源，夜间开车的时候，都能清晰地照亮前方的道路。

无钥匙进入，钥匙放口袋就可以按钮进去车里，平时如果手里有东西就直接碰触一下就开了。

侧面黑色的轮胎内衬，给车子增加了运动感，对隔音多少应该也是有帮助的。

车尾部比较饱满，后备箱也是很大，从这个角度隐隐约约可以看到奇骏的底盘也是蛮大的。

可能因为之前自己开的是轿车，所以第一次开高底盘的车，会感觉视野很宽阔，而且坐在里面会很舒服，没有压迫感，空间还是很大的。

内饰方面，日产地车我感觉都属于居家风格，比较温馨，进入车里就感觉是在自己的小家，属于自己的一个小天地！全车都是真皮座椅，几乎所有手能触碰的地都是软质包裹的，做工也比较细腻，给人既舒服，又不失档次感。

后排座椅很厚实，软度刚刚好，坐着很舒服，有弹性。

后备箱很大吧，这车上的垫子是店里送的，买车的时候送的大礼包，当时好几个颜色，不过我选择这个颜色跟车比较搭配。

主驾驶宽敞，看过去落落大方，每一个位置都恰到好处，自己平时开车的操作都是触手可及，很是方便。

副驾驶也有调节座椅的，这个很多车都是没有。

前排座椅调节器，很方便，无论是前后、高矮、椅背倾斜度都可以随意调节。

一键启动按钮，现在很多车都是这样的了。

变速器据说是模拟七速的，开起来比较平顺。

这里可以放两个水杯，还有钥匙这类的小件饰品。

电子手刹，之前自己的车是手刹的，所以现在一直习惯不了，直接跳电子刹车，那么简单快捷，再也不担心女司机说不够力气拉手刹了。

动力总成还不错，现在开了几天，感觉还不错，也跑了好百多公里的高速，给我感觉很稳，视野也很好。

中控比较简单，屏蔽上是触摸式的，点就可以了，自动调节空调。

全车好像是6个音响，音质不错，放点带低音的歌曲更加好听。

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自带行车记录仪，不需要自己去烦恼购买什么记录仪的，随车走。

全开启式天窗，用车还是蛮大的，以后去外出旅游一定用得上，有它整个车看着比较大气。

奇骏这款车还自带道路辅助的车道偏离预警系统，靠近的时候旁边的灯会亮黄色的警报。

发动机还是比较安静的，在车里几乎听不到什么太大的噪音，自然吸气的2.0发动机，保养很简单。

日产的发动机我感觉就是比较耐用，家用开到车报废也不需要太担心。

来一场说走就走的旅行

底盘的调教也很好，在一些砂石路，或者泥沙路感觉就特别的明显，没有太大的颠簸和噪音，底盘过滤这些过滤的比较好！加上大沙发，所以增加了它的舒适度！

这边风景独好

买日产车我感觉就是图它开起来，坐起来舒服；另外一个就是质量比较靠谱，比较稳定，不需要担心有什么毛病。买车当然是买合适自己的，自己又喜欢的，省心，省事，确实可以给自己带来更多方便的，那才是最好的！