年，距马自达B

在勒芒24小时耐力赛中大获全胜

已经过去了30年

虽然转子已经不再量产

但马自达的传奇仍然在继续

今天就和马达匠一起

聊聊我们在勒芒的那些事儿！

，挑战开始

年

一辆马自达转子发动机汽车接受了

传统的24小时勒芒耐力赛的挑战

但最后由于机械问题，提前退赛

，传奇开始

马自达汽车东京公司购入了一辆

配备有12A引擎的双座开放式跑车

但最后由于车辆部件更换不及时等原因

圈数不足没有完成比赛的认证

，看到日出

当年，与英国的汤姆·沃金肖赛车队联手

然而在勒芒，38号车因差速器故障而退赛

而最大的希望37号车也在午夜后退赛

当时，“明年，我们将看到日出”

成为流行语

，首次完成

IMSA规格的RX-7车型的巅峰

83号车因燃油系统问题退赛

82号车虽然也有问题

但得到修复，并首次完成比赛

，首次第七

经过优化的马自达

重量大大降低，从而拥有了更好的驾驶性能

车虽然遇到引擎故障的问题

但被提前发现修复

并首次获得第七名的成绩

，传奇诞生

马自达B中

55号车一开始就处于领先地位

超过了捷豹和奔驰

最终取得全面胜利，成为“最速传说”

今年，距离马自达勒芒夺冠已经30周年

在这30年间

马自达依旧坚持「永不停止挑战」的精神

创造出一个又一个汽车工业史上的奇迹

未来我们依旧会坚持执着探索的精神

为喜欢驾驶的用户们

带来更优质的产品和更随心的驾驶体验

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