杭州市小客车摇号政策，可能将有新变化了。最近，《杭州市小客车总量调控管理规定（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿）出台，相比年4月的文件，新文件有了一些新的变化。主要有哪些变化，一起来看看吧。

申请增量指标资格有变化

在目前实行的政策里，持有效的本市《浙江省居住证》或《浙江省引进人才居住证》的非本市户籍人员可以直接申请增量指标；而在本次的征求意见稿里，持有效的本市《浙江省居住证》或《浙江省临时居住证》且近两年（含）连续在本市缴纳（不含补缴）社会保险的非本市户籍人员，才有资格申请增量指标。《浙江省居住证》和《浙江省临时居住证》归为一档。

一般领取《浙江省居住证》的居民，已经满足缴纳社保的条件，所以这处改动，对申请人基本没有影响。

新能源车不产生更新指标

征求意见稿指出，单位和个人需要办理新能源车登记的，可以直接申领其他指标。通过该类指标上牌的新能源车，不产生更新指标。交通运输行政主管部门可以根据新能源车推广应用情况，会同有关部门，适时调整新能源车的适用范围。

这意味着，当车主换车的时候，需要重新申领上牌指标。相比现行规定，征求意见稿的规定更加严格，次更换新能源车也只能再申领其他指标，而不能办理更新指标。

同时，新能源车增量指标也不再有配额限制。

二手车周转有虚拟指标

征求意见稿新增一条：为保障二手车流通行业正常有序发展，可为本市行政区域内二手车经营者配置用于二手车周转的虚拟指标。具体办法由交通运输行政主管部门会同公安、商务等部门另行制定。

这条市民应该比较熟悉，主要是为了解决二手车交易问题。限牌后二手车商收车后很难将车过户到自己名下，因而对于收车持谨慎态度，市民想要更新车辆也受到影响。通过虚拟指标，二手车周转也会变得方便。

年，杭州市也曾实行过二手车虚拟指标办法，有效期一年。因为规定到期，今年起虚拟指标就没有再实施了。这回重新拾起虚拟指标，应该是鉴于现实需求对政策做的一个修正。

无车的认定条件放宽

征求意见稿指出，个人名下仅拥有使用性质为“出租客运”小客车的，视为名下无车。

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