目前国内限牌的城市有8个，分别是：北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州和深圳。未来，东莞会加入这个行列吗？

因为我们亲身经历着这种情况：

还有时不时出现这样的谣言：

更重要的事实是，东莞新车上牌量已经要“上天”！

据东莞车管所公布的数据显示，东莞第一季度的新车上牌量为辆，同比增长了39%。今年东莞前三个月的新车上牌量数据分别为辆、辆和辆。

从去年年底深圳限牌以来，东莞新车上牌量大幅增加，来自车管部门的数据显示，东莞市在年新车上牌量高达辆，比年增长47.2%，成功登上广东省上牌量冠军的位置。

为什么东莞的新车上牌量这么可观呢？

由于周边城市广州、深圳都对车牌进行限制，以至于相当数目的广州、深圳客选择到东莞来购车上牌。但是，东莞本地的购买力本就不容小觑。

年，东莞汽车保有量破万辆，而仅仅过了五年，年年中即可能突破万辆。

还有一个数据也可以侧面印证东莞强大的潜在汽车购买市场：

近几年，东莞的考驾照市场一直很火爆，人数有增无减。就年来说，关于驾考最大的新闻就是：有35万人的驾考队伍，而科目三就积压了20万人次。

这几十万的驾考人员，总不会只想花钱考个驾照摆着看吧，未来相当部分都要在东莞买车上牌......

SO，下面这个问题......

东莞离限牌还远吗？

东莞离限牌还远吗？

东莞离限牌还远吗？

去年4月初，东莞市环保局水气科刘可旋在作客“阳光会客厅”直播栏目时曾表示，现在机动车尾气对大气也有一定污染，机动车限购限牌未来也是考虑的方向，但是这个涉及面很广，还需要全方位的研究才能做出决定。

东莞市公安局交警支队负责人也曾表示，机动车限牌要根据城市尾气排放、道路拥堵及汽车保有量等多种因素综合考量，目前交警部门暂未收到限牌的通知。

而汽车业内人士也认为，从东莞各方面的综合情况来看，离限牌可能还有一段时间。

假如，假如，有一天东莞限牌了，塘厦的情形会如何？

各个路段的拥堵会减轻吗？

因车多停车位少而导致的乱停乱放会变好吗？

来自深圳的购房客会减少吗？

（综合了东莞阳光网官方







































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