说起车牌摇号竞价

不少人就开始头疼

摇号太难

竞价又太贵……

根据杭州市2月份小客车增量指标申请资格审核结果公告显示:

杭州市2月份参与小客车增量指标配置总有效编码数个,其中个人有效编码数个,单位有效编码数个。

今年1月,杭州共有人参与个人小客车车牌摇号,而仅有个个人增量指标。也就是说,1月车牌摇号中签率约为0.7%,相当于人抢一块车牌。而竞价最低成交价就达元。

而年2月拟配置小客车增量指标共个。其中:

以摇号方式向个人和单位配置增量指标个,其中个人指标个、单位指标个;

以竞价方式向个人和单位配置增量指标个,其中个人指标个、单位指标个。

也就是说,算下来这个月的摇号中签率还是0.7%左右……摇号中签率太低了,竞价4万元起……

杭州限牌政策调整

预计最快“五一”前发布

去年底,杭州市交通部门接受媒体采访时表示,正在研究包括竞价浮动调节、设“专段号牌”、分档摇号在内的“限牌”政策调整,预计最快今年“五一”前发布。

据媒体报道,调整主要是竞价价格动态调节以及政策差异化。目前竞价最高限价为上月平均成交价的两倍,今后可能设立竞价浮动调节机制,设中间价,价格过高时下调,过低时上浮。

此外,还在研究设置类似“沪C”的专段号牌,可直接获得,但通行权限受一定限制,如高峰时段不能进入绕城范围内等。

对“久摇不中”的市民,考虑设置“分档摇号”政策,增加刚需市民的中签率,如根据摇号三年不中、两年不中、一年不中,结合家庭首辆车、第二辆车等情况设置不同的中签率。

来源:杭州交通91.8

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