自己的车现在才知道是黄标车，今天去报废公司，队伍排得老长，还要预约，没想到报废一辆车有这么难，再过十几天如果报废不了指标就作废了，这可怎么办?

　　根据环保局的政策，年1月1日起，杭州淘汰的“黄标”小客车将不再产生更新指标。“黄标车”是指达不到国Ⅰ排放标准的汽油车，以及达不到国Ⅲ排放标准的柴油车。根据《杭州市人民政府办公厅关于印发杭州市年大气污染防治实施计划的通知》，年12月31日前淘汰的“黄标”小客车可产生更新指标，年1月1日后淘汰的“黄标”小客车不再产生更新指标。

　　看看你的年检标，汽油车的话看看是不是国0排放，柴油车的话看看是不是国一国二。其实看年检标也不准，最好还是到杭州环保局的网站上查一查，有没有在黄标车系统里录入。

　　像上面车主那样的遭遇确实不在少数，最近杭州的几家报废公司可以说车满为患，不但停车场爆满，就是连马路边上都停满了等待报废的黄标车。因为车子实在太多，拆解力有限、停车场有限，大家要预约排队，已经是超负荷运转了。据环保局统计，截至12月，全市还有近两万辆黄标车，这两万辆车分配到屈指可数的几家报废公司，真是要挤破头了。

　　车子不能赶在明年1月1日前报废，周转指标就没了，一个指标在政府拍卖会上成交价可是要好几万元啊!即便是摇号，也不知道是猴年马月才能摇到。

　　既然报废排队排不进去，自己挂在网上直接卖掉行不行?这条路其实也不好走，记者采访了我省专门从事二手车拍卖的元通汽车拍卖行。杭州限牌以后，拍卖成交的车子平均价格一直在下降，老车越来越多，本地客户对很老的车子基本没了兴趣，把车子卖到外地也困难重重，能够接收黄标车的地方一只手可以数过来了，江西省12月初刚刚把排放标准提高到国四，无疑又是雪上加霜，全国各大城市的老车都在向这几个地方送车，也是供大于求。如果你要卖掉老车，也不妨到拍卖行试一试，不但得到置换指标，还能有不错的残值收入，二手车拍卖师徐春泽给大家列了一张单子，分别注明了车辆的大致价格供大家参考：

　　浙江机动车拍卖中心有限责任公司

　　年12月16日

　　车型档次年份品牌参考价

　　轿车低档车-桑塔纳、雪铁龙、赛欧1-5千元

　　中低档车-伊兰特、花冠、飞度1-3万元

　　中档车-帕萨特、雅阁、1.5-4万元

　　中高档车-奥迪、宝马、奔驰、2-6万

　　越野车国产低档年以前吉奥、曙光1-8千

　　合资品牌年以前猎豹、特拉卡0.5-1.5万

　　年以前RV4\CRV\途胜2-5万

　　客车面包车年以前长安、金杯、五菱0.5-5千

　　客车年以前全顺、依维柯2-1.5万

　　轻货、皮卡年前江铃、庆铃、日产0.3-1万

华夏二手车对您说：“不论您是不是二手车商家，如果您想了解二手车行业的最新信息，请







































北京白癜风十佳医院
白癜风医院哪家好