DPI-V.R是凯迪拉克阔别耐力赛场14年后的回归之作，该车由凯迪拉克与达拉拉合作设计制造，使用达拉拉LMP2赛车的底盘，凯迪拉克负责车辆空气动力学和外形设计，该车保留了凯迪拉克的部分民用性能车元素，包括轮毂，车头，大灯等诸多细节都有体现。

这是一台戴通那DPI组别的赛车，自年戴通那引进该组别后，该车拿下了截至年所有的戴通那24小时耐力赛冠军。年初版的DPI-V.R使用由ECREngines设计制造的凯迪拉克LT16.2升V8自然吸气发动机，而在年凯迪拉克为其换上了排量缩小到5.5升的V8自然吸气发动机。

车辆数据

引擎:ECREngines设计制造的凯迪拉克LT16.2升V8自然吸气发动机马力(年)/5.5升V8自然吸气发动机马力(-现在)

XtracPF6挡半自动序列式变速箱

车重KG(包含车手)

图片：来自互联网

文字：JansonButton

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