今天上午，杭州市交通局公布了本轮浙A号牌摇号、竞价的参与人数。因为限牌新政加入了驾照门槛，本轮摇号、竞价申请者通过审核后出现了大幅下降，持续走低的摇号中签率也因为基数下降而首次提高。

　　早在本月初，本轮摇号、竞价的申请人数就已经出现了下降的趋势。本月申请总数为个，其中个人个，企业个，社会组织、其他组织93个。这一数据与上月个申请总数相比，下降了个。这是杭州限牌一年多以来，第二次出现申请人数下降的情况(之前一次在今年2月)，而且降幅最大。

　　“本次人数下降的主因就是新政设置了驾照门槛，部分无驾照申请者就主动退出了摇号、竞价池。”杭州市交通局调控处副处长金琳说，同时他还预测，还有部分无驾照者没有主动退出，在本月审核时这一批人将会不通过，人数还会下降

　　果不其然，根据杭州市交通局提供的数据来看，本轮参与摇号与竞价总编码数，其中个人编码数，单位编码数。个人总编码数比上期减少了26.4%。经过审核，人没有通过，无法参与本轮摇号、竞价，“这批没有通过审核的申请者，绝大多数也是过了申请有效期的无证人员。”金琳说。

　　本月共配置小客车增量指标个。摇号方式指标个，其中个人指标个、单位指标个；竞价方式指标个，其中个人指标个、单位指标个。5月小客车增量指标竞价将于5月25日(星期一)举行，摇号将于5月26日(星期二)举行。

　　我们假设名个人参与者都采用摇号方式获得指标，那么本月的个人中签率约为1.07%，扣除竞价人数后中签率还有望小幅提升，相当于93人抢一块车牌。虽然摇号还是接近百里挑一，但是比起上月0.79%个人中签率、人抢一块车牌的情况，已经出现了大幅提升。

　　“因为申请有效期三个月规则，部分无证参与者还可以摇2次号，2次之后他们将陆续退出，届时摇号率还会继续提升。”金琳说。

转自：浙江在线

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