杭州限牌一年，除了车辆数量的变化，杭州道路拥堵程度、空气质量等也悄然发生了改变。杭州市交通运输局来告诉你！

去年5月，第一次竞价最低成交价元，平均成交价元。之后价格一路飙升，10月竞价最低成交价已达元，平均成交价元。

去年12月，市调控办发布“限价令”，竞买人报价不得高于上个月平均成交价的2倍，去年12月的平均成交价回落到元（最低成交价元）。此后，竞价平均成交价有所上涨，但幅度不大。

从竞价成交价格分布来看，个人报价主要分布在平均成交价的上下10%区间。单位报价主要分布在平均成交价的上下15%区间。

总体上，个人竞价成交率为15.69%，单位为33.81%。

有了驾照这个门槛，减掉昨天竞价人数，本月有人参与摇号，较上月的人，下滑人。本月的摇号指标为个，中签率约为1.09%，相当于91人摇一块车牌。去年5月，杭州限牌后的首次摇号中签率最高，达到2.2%，相当于45人摇一块车牌。最低的是今年4月，中签率0.79%，相当于人摇一块车牌。

从4月递交申请的60多万人来看，没有驾照的有将近一半。设置了驾照门槛后，这部分人今后将不能再参与竞价和摇号。所以，6月的摇号中签率将会有所攀升。

限牌一年，摇号共产生个增量指标（个人个、单位个）。其中，已使用指标个，使用率为63.05%。摇号获得的指标可保留半年，如过期未用视为放弃，两年内不得再摇号。

编辑/毛桦俊

版式/吴洁

杭州发布▏年5月26日▏







































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