今年10月10日的时候，有一个消息曾经让很多人“窃喜”：《杭州市小客车县(市)指标配置管理办法》出台，临安市、建德市、淳安县、桐庐县4地的小客车指标增加共个——除常规配置外，4县市一年增加了两次摇号机会。

　　10月28日深夜，好消息真正落地，而且推出了细则：桐庐率先出台了《桐庐县小客车县(市)指标配置管理办法实施细则》，确定每年会多个指标，这些小车牌照将全部套在桐庐本地车上。

　　个新增量不能完全解渴，但这一个量变，无疑是“摇号池”中的亮点。

　　每年另增个指标

　　一年多两次摇号机会

　　开车的说这路堵得心烦，想买车的说车牌摇得心焦。拥堵和便利，成了一对很难平衡的矛盾。临安、桐庐、建德、淳安的居民更是觉得，他们的城区并不堵，为什么要和杭州一样严厉限牌？

　　；钱江晚报桐庐迈出的这一步，无疑会局部降低这种“严厉”的程度。

　　10月28日下午，桐庐县政府常务会议通过了《桐庐县小客车县(市)指标配置管理办法实施细则》。这是杭州获得增量小客车指标的4县市里，推出的第一个实施细则。

　　以往，桐庐当地人要买车摇号，需要和其他地方的申请者一起，共同“争夺”杭州地区车牌。这一次，桐庐除了参加杭州摇号，本地人还多了个指标。

　　当然这个指标不是桐庐自己拍脑袋想要就能要的，它基于《杭州市小客车县(市)指标配置管理办法》。该办法给确定在一个配置周期内(5月1日至次年4月30日)给桐庐新增个小客车指标。这样，桐庐就多了一年两次摇号机会。

来源：钱江晚报

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