汽车不同于通常的花费品，每一次方针改变，都影响巨大。年12月31号，购置税折半优惠方针就要到期，年是不是会延期？这两年经常被提及的拥堵税会不会在济南、北京、杭州等城市试点？还有越来越火的新能源车，究竟以何种办法补助？都仍是猜猜猜......

购置税折半优惠方针

自年10月开端，国家为了影响汽车市场，对1.6L及以下排量小型汽车施行购置税折半方针。而这一方针带来的优点是：我国汽车销量在去年8个月里有7个月呈现增加，而汽车减税方针将于今年年底到期，面临这么的大利益引诱，延伸这一方针的呼吁也是理所应带。

由于这一方针，在过去的一年里，小排量汽车呈现出了史无前例的井喷期，也带动了小型SUV的迅猛发展。

购置税折半，买车能省多少钱呢？以一辆10万左右的车为例，购置税快到万元，而减免后，相对于近元的钱被减掉，这对买车人来说是十分诱人。

本来早在年购置税优惠方针初次施行的时分，年就延期一年，相信年购置税优惠会再连续一年的。

拥堵税是不是会试点推广

近两年，跟着城市交通拥堵的疑问越来越严重，拥堵税被屡次提及。北京为了应对日益严重的雾霾气候，初次提出进行研究试点征收拥堵税，可是详细时刻，也迟迟未进行发布。

拥堵税是一个备受社会重视的疑问，牵一发而动全身，好像一向被故意回避着。但跟着车辆的普及，初次购车和换购的需求叠加在一起，城市拥堵现已越来越严重。

新加坡通过征收拥堵税，极好的处理了交通拥堵问题，整体而言，我国应该会在北上广深等大城市收取拥堵税，中小城市有可能会跟进。

国六排放的影响

从年1月1日起，北京、上海等一线城市将开端将开端施行被称为“国六”的的最新尾气排放规范，预计年向全国推广。

“国六”的排放规范要比“国五”严厉50%以上。在排除了工况和测验影响的情况下，汽油车辆对于一氧化碳的排放量降低50%！总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要降低50%！氮氢化合物排放也要降低42%！

到现在为止，大多数省份已经不允许“国四”排放规范的车辆上牌了。“国五”车辆遭到“国六”的镇压，那么报价必定会有降低，尤其是在二手车市场。

新能源怎么补助

为鼓励新能源车消费，国家出台财政补助方针，依据电池容量、续航路程、车型不一样，进行不一样额度的补助。但每一年补助额度相比上一年滑坡，起伏约为20%。在补助方针影响下，年新能源车出售完成井喷，到达35万辆，位居全球榜首。

随着各个城市限行限牌方针，再考虑到补助的优惠，很多人会挑选新能源车作为首选车。年补助仍会持续，但办法和办法会有不一样，转为“补助+积分制+碳配额”三种准则联系的办法。奖惩规范将会出台，积分和碳配额买卖的渠道也会建立起来。

下一个限牌的城市？

北上广深等一线城市都施行了限牌，买车得先拿到目标，没目标就无法买车。除了这些一线大城市，徐州会不会跟进？谁会是年首先限牌的城市，不到最终一刻不会有答案。

为了应对现在交通拥堵的现状，限行和限牌是最直接的手法，将来一些交通拥堵的城市必然也会推广限牌的方针。

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