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双11前期，帝豪PHEV插电式混合动力轿车在杭州国际博览中心（Ｇ20场馆）正式上市！帝豪PHEV共推出进取型、精英型、尊贵型等三款配置车型，在享受3.6万元政策补贴（含2.4万元国补、1.2万元地补，以上海、杭州为例）后售价分别为12.98万元、13.98万元、14.98万元，并且部分区域可享受免费牌照、不限行不限号的政策福利（比某宝20抵50等实在多了）。

刚至展馆正门口，远远就望见一辆小白车停在空旷的展馆前，不用等走近，只需瞧外型就知道是吉利家族的成员，为本次全球未来出行高层论坛暨国际展览会增添一抹亮色。作为吉利首款插电式混合动力轿车，帝豪PHEV还未上市前就备受注目。就在上个月，帝豪PHEV在上海华庭4s店做了一场预售会，活动现场人头攒动，据4s店透露，当天直接下订金付款的客人不在少数，且后期陆续有人来电垂询。如此火爆的场面，堪比双11，而究其原因：一、帝豪PHEV自身产品过硬，又有超百万销量平台作背书；二、城市限牌升级，一牌难求，上海、杭州等限牌城市对新能源混动车市场需求大。

CHS“联擎”超强混动技术多种驾驶模式加持

帝豪PHEV采用国际领先的CHS“联擎”超强混动技术，拥有完全自主知识产权的混合动力技术，填补了国内功率分流混合动力技术的空白。通过系统智能计算和高精度控制，使发动机和双电机的转速及扭矩科学高效完美解耦，实现复合功率输出，使发动机可以在全工况下都工作在最经济工作区间，同时确保了动力源切换超平顺的优质驾乘体验。

帝豪PHEV具备EV和HEV两种基础驾驶方式，多种"自定义"驾驶模式，动力输出强劲并拥有极佳的驾驶平顺性，让驾驶充满乐趣。同时全系标配ITCS电池智能温控管理系统、第九代ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统等丰富配置，兼顾操控舒适与行车安全。外事礼宾级外饰造型，遒劲有力，动感十足。内饰精致动感，魅蓝饰件点缀月光银色风格装饰，细节之处尽显不凡魅力，缔造豪车级的极致体验。

同时，超百万销量的帝豪平台为帝豪PHEV品质和可靠充分背书，市场接受度更快。而持续高涨的市场保有率保障了更低的养护成本，受到主流消费群体的热捧。低购买成本，低使用成本，低养护成本，使得帝豪PHEV具备明显的“经济性”，充分诠释了“经济，更是科技”的品牌主张。

免拍牌不限购　实力演绎“经济”更是科技

从购车成本看，帝豪PHEV不仅免去了拍牌、限行限号的诸多烦恼，享受各项政策补贴后的最终售价12.98万-14.98万元，从落地价看这个价位要“省钱”很多。以上海、杭州地区为例，在购买同级燃油车后，要缴纳昂贵的购置税、车船税以及牌照费后才能上路行驶，最终落地价相比帝豪PHEV，能多出几万元不等。而对于普遍售价在15—20万的A级插混车市场，帝豪PHEV的售价可谓是诚意满满，更适合中国主流家庭选择。

除了购买成本低，使用成本上帝豪PHEV也具备明显优势。帝豪PHEV纯电续航61km，最高车速km/h，百公里综合工况油耗低至1.5L，HEV模式综合油耗仅为5.1L，相比同样价格区间的自动挡燃油车型，百公里油耗可节省2L以上，以网约车用户全年运营天计算，一年就可节省约1.5万元使用成本！

帝豪PHEV的上市，标志着吉利新能源"蓝色吉利行动"的全面发力。在年吉利汽车推出无数荣誉加身的帝豪EV时，吉利集团宣布至年吉利90%都是新能源车，时隔一年，吉利雄心未变，据悉到年，吉利新能源将形成近40款油电混动、插电式混动和纯电动的产品矩阵，而新能源的目标销量相当于要达到万辆。吉利将基于更先进的产品平台，增加纯电动（EV）、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、甲醇汽车等车型，随着吉利全新纯电动GE和PMA平台产品的上市，吉利新能源将逐步完成迭代升级。

据悉，日前吉利汽车旗下的“曹操专车”新能源共享出行服务平台已获得了上海市《网络预约出租汽车经营许可证》，这也意味着对帝豪PHEV的推广和销售再添新助力。

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