年，奔驰在全球市场销量达辆，同比增长达1.3%。而在国内市场，其累计销量为达辆，同比增长达6.%，国内市场增速跑赢了全球大盘。具体来看，销量大体由C级、E级以及GLC三款国产车型所占据，在过去的一年中，三者销量分别为、辆以及辆。

年11月份之前，奔驰在SUV上阵营有着GLA和GLC两款车型。无论是从车型定位车身尺寸，还是价格方面和受众群体，GLA和GLC两者之间始终还有很大的空缺。并且在紧凑型SUV中，让产品力并不是那么足的GLA扛大旗也有点不合理，在这样的前提下，奔驰GLB孕育而生。

但是对于两款SUV车型来说，国内消费者的态度截然不同，奔驰GLC大受欢迎，而GLA市场反响比较一般，GLA在年全年累计销量仅为辆。

而评价家族新成员——奔驰GLB，我觉得首先得从它的定位开始，一个紧凑型SUV的尺寸里，能够布置7座的布局，本身就非常具有话题性。人们一直认为“比较是最好的评价”，但奔驰GLB却是首个开创了豪华紧凑型7座SUV这一细分领域，那我们究竟是用一个7座SUV的标准来衡量它？还是用一个豪华紧凑型SUV的标准来衡量它呢？

梅赛德斯-奔驰作为传统德系三大豪华汽车中品牌溢价最高的，一直以来广受精英阶层青睐。不过，因为之前过于注重豪华性，让产品显得年轻化程度不足，尤其是SUV车主形象一直被贴上中年大叔的标签，今年上市的全新梅赛德斯-奔驰GLBSUV（以下简称奔驰GLB）肩负的使命不单单是低价走量，让消费群体年轻化也是重要的任务之一。5月3日，全新GLBSUV大不同体验营在南宁面向车友开启。

1

空间成为最抢眼的高能点

你是否遇到过这样的情况？一家三口，偶尔要带上双方父母要一起出去吃饭，七个人一辆车坐不下，让谁的父母打车呢？真是尴尬！又或是，和好友一家周末带上小孩外出郊游，开两辆车有点浪费。一个车呢，刚好又多了一人，而且分开乘坐不如大家同在一车氛围愉快。

在各种奔驰GLB的宣传中，无一例外都在强调一个“大”字。的确，空间的灵活变化和高利用率是本次GLB的一大产品亮点，作为同级细分市场中首款新生代“5+”座豪华SUV，GLB具有领先同级的89毫米超长轴距，提供5座和7座两种车型版本，是同级细分市场中难得一见提供7座选择的车型。

第三排座椅放倒后的储物空间非常逆天，放倒全部后排座椅可实现升或升的最大行李厢空间。

不过最令人感到欣慰的是七座版本的第二排座椅靠背角度可调，位置均可前后调节，前后调节的范围最多达毫米与70毫米，以获得更舒适的乘坐体验，毕竟第三排座椅并不是非常常用。

车身设计方面一改GLA“单薄扁平”的设计语言，本次的GLB大量运用直线条，造型更加方正，硬派十足。里面融入了很多奔驰经典越野车G级的设计基因。方正的前大灯与雾灯区域等细节处理很到位，营造出凌厉的气势。侧身是极简的设计风格，腰线没有过分的上提，属于奔驰全新包豪斯设计风格。在兼具美观的前提下，头部空间也得到了保障。

智能人机交互系统真香

打开车门，全新GLB的内饰一改往日奔驰实木贴皮装饰的老气，取而代之的是大面积黑色钢琴烤漆配合金属拉丝，炮筒式空调出风口也经过了镀铬加持。

让整个的内饰充满高级感的同时又非常时尚。同时在高配车型还提供了64色环境氛围照明系统，并能随温度升降变换颜色，成为名副其实的“光随心动”。柏林之声Burmester环绕立体声音响系统为嗅觉与听觉打造舒享体验。

面向全面拥抱数字化时代的年轻用户，作为新生代车型的全新GLBSUV标配领先同级的MBUX智能人机交互系统。这套系统非常全面，