天呐东莞汽车保有量已突破250万辆,超
今天,大家都上班了了吧?国庆中秋长假就这么一去不回,没给我们留一点点遐想,要说在这个长假,大伙印象最深的是什么?莞事君猜肯定是力压全国各大著名景点,被网友调侃“一天都走不完“的“8A级景区的”虎门大桥了吧······ 这车山车海,那壮观,简直无法用言语来形容········那么,大家知道省内哪个城市的车最多吗?咱们东莞具体有多少车?又为什么有那么多车? 猛!汽车保有量突破万辆,已超过广州!根据公安部的数据显示,今年上半年,广深佛莞的总汽车保有量首次突破千万辆。截至今年6月底,四大城市总汽车保有量高达万辆。在广深限牌之后,四大城市的总汽车保有量仍每月保持约8万辆的增长。 在四大城市的排名中,东莞保有量首次超过广州,排名全省第二,仅次于深圳;在全国排名第十,领先广州、武汉、杭州、南京等大型省会城市。 根据东莞车管所数据显示,截止年8月,东莞的汽车保有量已经突破万辆。我们来看看这些年东莞汽车保有量的增长情况↓↓ 年至年8月东莞市汽车保有量增长柱形图 年东莞有汽车8.7万辆。 年东莞汽车数量25万辆。 年东莞汽车数量迎来爆发式增长,达到50万辆,私家车已开始在中等收入的家庭普及起来。 年7月突破万辆,5年翻了一倍。 截至年底,东莞以汽车保有量万辆排名全国第14位。 随着广州(年)和深圳(年)相继出台机动车限牌政策,东莞汽车保有量继续狂飙,不到五年时间又翻了一番。年5月,突破了万辆,成为全国第16个拥有超万辆汽车的城市。截至年底,东莞以汽车保有量万辆排名全国第14位。 这两年东莞汽车市场超火爆! 目前来看,广东省内,东莞的汽车保有量虽不是最多的(仅次于深圳),但汽车市场绝对是这两年最火的市场之一。 根据各地车管所数据,年,东莞全年的汽车上牌量达到了32.28万辆,比上年增长了49.4%。在年保持大幅增长的同时,年东莞上牌量继续保持45%的增幅,上牌量逼近50万辆,单年上牌量仅次于深圳年创下的55万辆这个全省历史最高纪录,上牌量达46.2万辆,并且成为全省销量冠军城市,一跃成为这两年最火的汽车市场之一。 年上半年东莞的月上牌量超过3万辆。 东莞是否会限牌? 随着汽车保有量的不断增加,对城市道路和停车配套等提出了考验,例如各市中心区的拥堵均明显加剧。 为了缓解这种状况,广州深圳出台了限牌政策,降低汽车保有量。同时,还对逾期未年审的车辆开展清零行动,对长期未年审、未报废车辆加大了排查和打击力度。 参考广州深圳的限牌前后的城市交通现状和后期发展评估,东莞是否会出台相关政策限牌呢?从数据上看,对比广州限牌时万辆和深圳限牌时万辆,东莞保有量数据正在逼近广州当年限牌时的水平。但是否限牌还无定数。 会更“堵”吗? 汽车保有量的增加,也给我们的出行和道路规划带来很多思考和启示。 设立交通事故快处快赔点,缓解“小车祸大拥堵”问题 在治堵方面,东莞交警联合东莞市保险行业协会,在东莞市设立了16个交通事故快处快赔点。符合条件的轻微交通事故中,双方当事人在固定好证据之后(拍照或录像),可按照接收到的提示短信或工作人员的电话指引,直接来到快处快赔点处理交通事故,无需在现场等待交警或保险行业工作人员。 年以来,全市快处快赔点共受理轻微交通事故起,在一定程度上有效缓解东莞城市道路中的“小车祸大拥堵”问题。 加强交通规划建设打好公共出行组合拳 如今,越来越多的有车一族,放弃驾车出行。公共交通配套是否完善,很大程度上影响了市民驾车或者购车的选择。 东莞地铁在去年正式开通后,虽然只是开通了2号线,但对东莞人来说,大大方便了出行。目前1号线正在动工,还有连接广州、惠州等城市的轻轨也准备开通,未来,东莞与珠三角各个城市都有轻轨相通,半小时内到达广州、深圳等。 (东莞轨道交通规划路线图) 随着东莞1号线开建,到年,将与2号线相通,两线连通后,将成为东莞最主要的轨道交通网络骨干——地铁2号线贯通南北(石龙—虎门),地铁1号线连接西东(洪梅—黄江)。此外,随着共享自行车进入东莞,上班“最后一公里”的问题也得到了灵活的解决,新技术的引入,让公共自行车的借还更加便利,受到市民的热捧。大家都在依赖汽车出行,其实地铁、轻轨、共享单车也是非常不错的交通方式,在未来,四通八达的交通网和不断的交通道路规划建设也会给到咱们更多的出行选择,所以,莞事君建议大伙,出行的时候多考考公共交通工具,一来环保出行,二来也可以给我们的所居住的城市一点喘息的空间~~ 或许,你会想看这个: 赞赏 |
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