丨计划赶不上变化，广州限外热点刚过去没多久，祖国南端的海南又爆出大新闻。5月15日晚，海南交警发布了《海南省人民政府关于实行小客车保有量调控管理的通告》瞬间刷屏全国，简单说就是海南全省将在8月1日开始实行限牌了！

不管你人是不是在海南，这一举措已经刺激了无数人的神经。

在此之前，中国实施限牌的城市总共有7个，分别是上海、北京、贵阳、广州、天津、杭州和深圳，这些城市实施限牌，最主要的原因想通过控制机动车保有量，缓解交通压力。

然而，有资料显示，海南直到年底，汽车保有量还不足万辆，就算年突破了万辆，对于一个省来说，恐怕汽车保有量还比不上中国的很多城市。

区别在于，海南限牌，首次提出“加快新能源汽车和节能环保汽车推广应用，逐步停止销售燃汽车”的说法，联想到上个月的博鳌亚洲论坛，海南省省长释放了这样的信号：海南省将在年全面禁止燃油车销售，实现全岛新能源车全覆盖。那么海南省对传统燃油车保有量进行控制其实是在意料之中，只不过时间上来的突然了一些。

▲海南某4S店“最后的狂欢”

不只是海南，之前也有有关部门研究停产停售燃油车的时间表，可以说，留给我们享受纯粹内燃机乐趣的时间估计是越来越少了。像RZ、86这样的情怀车因为油耗高停售，X5、Q7这样的全尺寸SUV也用上了4缸2.0T发动机，市面上的3缸车越来越多...

现实有多露骨，情怀就有多矫情，与其迟买多担忧，不如早买早享受。

当然，如若没有这样的勇气，新能源车也是不错的选择。不过纯电动车往往价格偏高，选择一些价格相对便宜的车型，真实的续航里程又会有些差强人意，所以目前来说，PHEV插电式混动车型应该是较为合适的选择，价格不会高太多，能享受国家的优惠政策，同时限牌的城市也更容易获得上牌的指标。

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长按







































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