网红SUV纯电版荣威ERX5能否击中限
就在深港澳车展开幕之际,上汽乘用车却在深圳大梅沙发布了号称全球首款互联网纯电动SUV——荣威ERX5。新车共三款车型,官方指导价为27.18万元-29.68万元,扣除补贴后售价为19.88-22.38万元。面对北上广深等一二线限购城市一牌难求的市场状况,荣威ERX5能否击中消费者车牌刚需痛点? 网红SUV开始触电 毋庸置疑,荣威ERX5是在SUV网红——荣威RX5的基础上,动力上采用了纯电动驱动系统。 荣威ERX5全系搭载全球最领先的智能互联系统,可无限迭代升级,将持续登陆探索,给予用户更智能化的行车体验。其“YunOSAuto充电地图”,可快速提供精准的充电桩位置及使用状态,解决以往找不到充电桩或者找到了但不能用的问题,让充电无忧。同时,在充电过程中,荣威ERX5还能提供丰富的生活服务信息,为车主的生活“充电”,提升行车品质。此外,荣威ERX5还提供更多让人越用越爽、超级实用的功能,比如支付宝、语音控制、远程控制、智慧导航等,以互联网新技术带来新体验。 在新能源技术方面,荣威ERX5拿下“全能冠军”:拥有公里的中国纯电动SUV最长续航里程、40分钟快充至80%电量等显著优势,解决了新能源汽车“里程焦虑、充电愤怒”的痛点;电池达到业内最严苛的安全碰撞标准,电池包按照UL认证标准研发,并通过防尘防水民用最高级别IP67认证。荣威ERX5还是中国第一个敢作出“电池衰减质保承诺”的纯电动SUV:承诺8年/20万公里电池衰减不超过30%,彻底免除用户后顾之忧。 北上广深一牌难求 出于环保和交通压力,国内很多一二线城市开始了机动车限牌,这就直接导致了北上广深等城市一牌难求。 上海。据了解,5月上海车牌竞拍投放额度辆,比上月减少辆;实际投标人,较上月增加了人;中标率为3.8%,比上月下降1个百分点。警示价方面,今年第二季度警示价再度上涨,为元,比上季度增加元。最低中标价元,比上月增加元;平均中标价元,比上月增加元。本月中签价格增幅减缓,但依旧处于高位。5月上海个人非营业性客车额度投放辆,比上月额度减少辆,与去年同期相比减少了个额度。 北京。4月28日,北京进行了今年第二轮小汽车摇号。本轮普通小客车中签率为0.%,每人中一签,中签率再创新低;全年新能源汽车指标将全部配置完毕。根据北京市小客车指标调控管理办公室数据:截至年4月8日24时,普通小客车指标申请个人共有个有效编码、单位共有个有效编码。因此本期将随机摇出个人普通小客车指标个,摇出单位普通小客车指标个。由此计算,本期个人普通小客车中签率为0.5%,即人中才会有一人中签,中签难度再创新高。 深圳。5月深圳共有个有效申请编码数,其中个人有效申请编码数,占总数98.7%,而个人指标计划配置数仅个。经计算,5月个人普通小汽车中签率为0.42%,即个人中,有4.2个人可以摇中车牌。 杭州。年5月份以摇号方式向单位和个人配置增量指标个,其中个人指标个,单位指标。参与本期摇号的个人有效编码数个,单位有效编码数个。本期个人普通小客车中签率为0.%。 由此可见,对于这些一二线城市的汽车消费者来说,简直就是一牌难求。 能否击中车牌刚需痛点? 一方面,是一二线城市汽车消费的刚性需求;另一方面,是这些城市对乘用车的限购限牌。这个不可调和的矛盾必然倒逼消费者选择新能源车型。随着新能源汽车补贴的退坡,也必然促使新能源汽车厂商在产品上下功夫,迎合消费者的诉求,解决里程忧虑和充电困扰。 荣威ERX5此时应运而生。荣威ERX5以“爆款SUV”荣威RX5为原型车,由全面支持纯电动、插电混动和传统动力车型的SSA+架构打造。基于该架构,荣威ERX5不仅拥有超高颜值,搭载世界级“绿芯”动力、全球最领先的互联网“黑科技”等顶尖科技,还在安全和可靠性方面领先同级,率先为拥有节能减排意识、自主选择优质新能源汽车的“新能源公民”带来超越时代的极致体验,填补了纯电动互联网汽车的市场空白。 可见,荣威RX5头顶三个光环:市场上增长率最高的SUV光环、互联网汽车光环以及纯电动车光环。能否击中北上广深等一二线城市消费者车牌刚需这个痛点?相信理智和睿智的消费者会用行动给我们答案。 往期文章链接 野心与信心齐飞汽车观察家试驾长城WEYVV7c 没有“安全感”,岂敢妄称是“家庭第二代车” 此互联网家轿基于概念车超低风阻系数且配10.4寸中控屏搭1.0T引擎 开里程20万公里以上的车是什么体验? 途观辉昂合体,峰值扭矩高达牛·米,汉兰达只能甘拜下风 第九车道车型导购新车评测第一自媒体 何曙光赞赏 |
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