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年10月1日，凯迪拉克品牌携旗下新豪华格调轿车——凯迪拉克CT5首秀南京国际车展。作为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全球战略车型，CT5采用全新一代轻量化豪华后驱平台打造，并且首次搭载通用全新一代电子架构。将惊艳突破的造型设计、细腻精妙的座舱布局、卓越精准的驾控感受以及革命性的移动互联新体验完美融合，创造出令人惊艳的豪华感官新体验。那这款新车究竟有何过人之处呢，跟随动力君的视角，一起看下吧。

发布会现场精彩缩影

凯迪拉克CT5基于ESCALA概念车设计理念以及全新一代轻量化豪华后驱平台，CT5拥有50:50的完美车身比例。外观方面，CT5长车头、短前悬的设计与修长的车身巧妙融为一体，营造出灵动优雅的姿态，配合CT5延伸至C柱上独特的阿尔法钻石折角，运动感油然而生。

图为运动版车型

新车创新性地应用了%LED闪电灯组系统，搭配前脸为大尺寸盾形进气格栅，不得不说这样的设计辨识度很高，开车街上一定能赢得不少回头率。车身侧面，CT5长宽高分别为××（mm），mm的轴距表现领先同级。

车尾部分原厂的小鸭尾造型设计，帮助车主省下原厂改装的费用，也会专门配备在运动版车型上。双边双出的排气布局，满足了我们对一台运动轿车的期待。

内饰设计上，相比较外观犀利的风格，给我们更多的是舒适的感觉。全系标配10英寸悬浮式中控屏，凯迪拉克主打的CUE互联系统在CT5上也没有缺席，简洁的UI界面加上略倾斜的角度便于前排用户进行触屏操作。除此之外，这套系统全系标配CarPlay/CarLife手机互联、安吉星、车载Wi-Fi、手机APP远程控制、OTA远程升级等功能，另外该智联系统还内置NFC近场通信，行车记录仪同样原厂内置，免去了后期加装的烦恼。

动力方面，凯迪拉克CT5将搭载具有可变缸技术的四缸2.0L涡轮增压发动机，发动机最大功率kW（PS），峰值扭矩N·m。这台发动机可以在双缸超经济模式，四缸经济模式以及四缸运动模式中来回切换，在保证动力输出的同时兼顾燃油经济性。与发动机匹配的是一台来自通用自主研发的10AT变速箱。

作为凯迪拉克家族的重磅力作，CT5将于10月24日正式上市。TA的到来，将刷新我们对于豪华后驱轿车的定义，并进一步完善凯迪拉克产品矩阵，成为凯迪拉克进军豪华中型轿车市场的一股新生力量。据悉，CT5的预售价格区间为28-34万元。感兴趣的朋友可以到南京河西博览中心9号馆凯迪拉克展台莅临赏车。

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