上周五，《杭州市小客车总量调控管理规定》(以下简称《管理规定》)征求意见稿出炉，随即进入为期8天的公开征求意见阶段。

如今，征求意见时间已经过半，据杭州市调控办统计，截至4月13日下午4点，共收集意见建议条，主要集中在驾照门槛问题和四县市政策倾斜问题上。

目前，意见仍在收集中，全部收集结束后，将对意见情况进行汇总，并作为重要参考来进行综合考虑，形成最终的《杭州市小客车总量调控管理规定》，在4月30日之前发布。

60%的意见支持设置驾照门槛

在《管理规定》中，拟增加个人申请资格中的驾驶证条件，这无疑是最具争议的一个变化。这次公开征求意见，关于驾照问题，反馈也最多。

截至4月13日下午4点，关于是否设置驾照门槛的意见和建议共有多条，据初步统计，其中反对设驾照条件的接近40%，但支持有驾照才能申请上牌指标的要多一些，大概在60%左右，这还不包括一部分带有“搭便车”心态的市民。

“你有政策在那了，公众有‘搭便车’心理，就不提意见了。”杭州市交通运输局调控处副处长金琳说，“这个也要客观来看，公共政策就是有‘搭便车’原理，很多原本支持的，征求意见稿出来后，就不发声了。”

多条意见支持对四县市政策倾斜

对四县市有一定的政策倾斜，也得到了较多







































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