年5月，杭州限牌政策正式实施，掐指一算，快三年了。限牌近三年来，都发生了什么改变？

官方数据：根据限牌前小客车年增加数量静态测评，限牌以来杭州小客车保有量少增长了54万辆。

而大家都关心的摇号，中签率今年以来在持续走低。等待买车的人多了，配置的指标变化不大，长期看还会继续走低下去。总的来说，想摇号中签，还是要靠运气。

说起限牌，这两天很多车主急了……

政协委员罗红英提案：

杭州治堵需管住沪C车牌

这几天，全省各地的人大代表、政协委员都赴杭来开省两会。

恰逢周末，杭州小车不限行。走在杭州的街头，有些代表和委员发现，沪C牌照的小车不少。省政协委员、浙江花都美容美发培训中心校长罗红英说。

她今年提交的提案，就是建议。

根据她的调查，保守估算目前至少有6万辆沪C车辆行驶在杭州城区。而杭城媒体曾经做过一个统计，在中河高架下午3点左右时数50辆车中，竟然有7辆是沪C牌照。

罗红英认为，虽然沪C牌照在杭州也被错峰限行，但是早晚高峰后沪C车辆增加了道路的拥堵；而且杭州人摇不到浙A牌照纷纷跑到上海上沪C牌照，购置税都交在上海了，杭州经济遭到了损失；同时，杭州摇号形成的杠杆（延缓车辆发展）也将失去意义，对杭州本地摇号、竞拍车牌的市民是非常不公平的。

罗红英说，从治堵、税收等方面考虑，都必须对沪C牌照进行更严格的管理。

她建议——

1、出台政策，禁止杭州4S店为车主代上沪C等外地牌照；

2、与上海政府部门沟通，严格落实沪C车牌上牌制度，特别是在年检年审时应该要求车主提供在上海暂住证、居住证；

3、是否可以出台政策，沪C牌照全天候、全时段不得驶入杭州绕城范围以内，并制定上海来杭旅游沪C牌照车辆定点停放换乘方案等措施；

4、是否可为杭州市郊居民开辟定制新的浙X牌照，类似沪C，将税收留在杭州和浙江。

沪C“造福”了不少杭州车主

但上牌难度在增加

杭州限牌以来，先上外地牌，摇上号再回迁成为众多萧山车主曲线上浙A牌的首选，马路上沪C牌照车辆越来越多。虽然非浙A车辆早晚高峰进不了萧山城区，但其他时段好歹能上路。

要说沪C牌照，与广义上的上海牌照并不一样。虽然它是为沪牌，却一年天，一天24小时都不允许进入上海外环以内的区域。

沪C牌照，只要有上海暂住证，无论你的户口在哪里，都可以上，不需要摇号也不需要竞拍。

然而去年9月，网上就有消息称，上海方面准备强化沪C牌照增量控制，研究额度年限制控制措施。虽然这一消息暂未被上海方面证实，但是，上沪C牌照的难度的确在增加。

“杭州户口车主，想上外地牌，推荐上江苏连云港的，最近沪C不太好上。”某4S店销售顾问说，上海方面现在对暂住证查得比较严。

最后，需要说明的是，政协委员提案交上去，并不代表一定会被被采纳。其结果大致有四类：即采纳、正在或准备采纳、今后研究解决、留作参考。政协提案虽属于民主监督的范畴，但不具有法律约束力，承办单位可以根据自己的工作，确定是否采纳。

网友热评

完美弧度：应该对本地户口，家中无车的车主的家庭出一个上杭州牌照的政策出来！好多无房的外地车主上的是杭州牌照

PIG-MAN：我觉得现在的摇号政策可以改一改，比如刚开始摇号的中签率为百分之零点五，一年摇龄的为百分之一，两年为百分之二，逐级递增

.某某某：肯定要开辟一个浙x，说难听的我们乡下人一个月去几次城里，杭州跟不用说了，一年也去不了几次！毕竟咱们郊区不堵车，还是很需要浙x的

红军：沪C的飘过

飞：支持政协委员提案，但同时表示应该考虑下默默摇号的小伙伴们，这个更重要……

飞哥：摇号只摇了一次，就中了，逼着我再买车。唉～～～

招财猫：有谁会吃空上沪C，不就因为摇不到A牌才想到的下下之策，宝宝心理的苦政协委员懂不懂？

沐沐：大家只看了标题，认真看下她的提议，为市郊地区开辟浙X牌照留住购置税这点我觉得就挺好啊，至少不用让黄牛赚上外地牌的钱了，这不是挺好嘛

（来源：萧山日报、浙江在线、浙江新闻客户端、萧内网萧山论坛）